从纽顿总体吐露的亿美元财报数据来看，其自己持有的断恒大汽资金缺少以反对于其拿出5亿美元投资恒大汽车 。
21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道
累计盈利989亿元、中东仅交付1000辆的金主恒大汽车传来了新的新闻 。
8月14日 ，亿美元恒大汽车（0708.HK）宣告通告称 ，断恒大汽取患上总部位于阿联酋迪拜的中东纽顿总体(Nadaq:NWTN)约5亿美元（约合国夷易近币36亿元）的策略投资。认购实现后，金主纽顿总体将持有恒大汽车已经刊行股本总额的亿美元约27.5% ，而恒大总体持有恒大汽车的断恒大汽比例将摊薄至约46.86% 。
纽顿总体的中东认购价钱为0.6297港元/股 ，相较8月14日1.7港元/股的金主收盘价 ，折价逾越62% 。亿美元
除了取患上上述策略投资后，断恒大汽尚有6亿国夷易近币过渡资金将自通告后5个使命日开始陆续到账。中东所有战投资金全副用于恒大汽车天津工场 ，确保恒驰5的个别破费以及恒驰六 、7的陆续量产 。据悉，纽顿总体还将辅助恒大汽车开拓外洋市场，实现每一年向中东市场进口3万~5万辆恒驰汽车 。
在恒大汽车宣告取患上战投通告时 ，纽顿总体也宣告申明称 ，该拟议生意估量将于2023年第四季度实现 ，但需知足诸多条件，搜罗但不限于恒大总体债务重组失效 、恒大新能源汽车总体多少多债务人确认债务归还妄想 ，以及取患上相关监管机谈判股东称许。
此外 ，声显着现 ，纽顿总体还将辅助恒大汽车开拓外洋市场 ，实现每一年向中东市场进口3万辆至5万辆恒驰汽车。此外，通告展现 ，纽顿总体将辅助恒大汽车开拓外洋市场，实现每一年向中东市场进口3万-5万辆恒驰汽车 。
受此新闻影响 ，恒大汽车今日盘中股价一度狂跌46% ，妨碍收盘 ，股价同比削减1.76%至1.73港元/股 ，较7月28日复牌后低点（1港元/股）涨超70% ，总市值为187.6亿港元；妨碍美东光阴8月14日收盘 ，纽顿总体股价上涨3.79%至10.12美元 ，总市值28.96亿美元。
“咱们要实施换道超车 ，就要走一条不艰深的路 ，走一条天下历史上所有汽车企业都不走过的路。”2019年11月 ，恒大总体董事局主席许家印用“买买买 ，合合合 ，圈圈圈 ，大大大 ，好好好”形貌其换道超车的造车道路 ，彼时没精打采的恒大如今在某种水平上简直走了“一条不艰深的路”。
造车作为门槛极高 、投入重大、对于资金以及财富链要求极高的行业，烧钱速率极快。7月26日恒大汽车补齐了2021年年度 、2022年中期以及2022年年度三份财报 ，三份财报数据均在剖析恒大汽车未能走出债务泥潭。2021年至2022年恒大汽车累计盈利超840亿元 ，自2017年造车以来 ，恒大汽车累计盈利高达989亿元 。妨碍2022年尾 ，恒大汽车总资产1152.2亿元 ，而欠债总额高达1838.72亿元 ，已经资不抵债 ，账面现金仅剩2.2亿元 。
受困于资金紧迫 ，恒大汽车的量产屡受推延 。其首款量产车恒驰5于2022年9月在天津工场量产，昔时10月开启交付，但妨碍往年5月尾 ，恒驰5交付量仅1000余辆 。
不断多年盈利 、资不抵债的恒大汽车亟需白衣骑士的到来 ，这次接盘恒大汽车的纽顿总体又是何方高尚 ？许家印的造车梦是否不断 ？
果真质料展现 ，纽顿是一家总部位于阿联酋迪拜的智能电动汽车以及可不断能源奉背运用公司 ，也是阿布扎比第一个取患上新能源汽车破费派司的厂商。从其吐露的质料来看 ，纽顿总体的董事会主席 、首席实施官为浙江贩子吴楠 ，搜罗CTO在内的大部份高管也疑为中国人 。
纽顿前身为中国天津的电动车企业艾康尼克 ，艾康尼克先后取患上金沙江创投 、正威总体 、盈合老本 、普罗老本等基金以及财富老本投资 。2019年7月 ，在对于注册老本增资5000万元后 ，天津艾康尼克新能源汽车有限公司更名为天津天汽总体有限公司 。同期以近8.7亿元笼络天津美亚汽车股权 ，取患上国内汽车破费先天。值患上一提的是 ，2019年上海车展时期艾康尼克散漫姊妹品牌W Motors携旗下五款车型参展 ，但并未准期实现量产 ，并大张旗鼓 。
2022年纽顿宣告将公司品牌更名为纽顿 ，并取患了阿联酋皇室资产公司 、浙江金华中间国资等机构投资者以及策略相助过错认购的4亿美元PIPE融资 。去年11月 ，纽顿总体经由特殊目的笼络公司（SPAC）方式上岸纳斯达克 ，成为阿联酋唯逐个家在美上市的电动车企业 。
值患上一提的是 ，去年以来 ，纽顿总体在中国措施一再 。2022年6月 ，纽顿总体注册建树了纽顿（浙江）汽车有限公司 ，由艾康尼克全资控股，法定代表人同为吴楠。同年9月 ，纽顿宣告投资百亿在浙江省金华市修筑新能源汽车超级工场 ，这是纽顿总体在中国投资的首个超级工场 ，总投资达100亿元 ，工场占地七百余亩 ，妄想年产10万台智能乘用车中间零部件 ，妄想于2024年实现投产 。
需要留意的是 ，从纽顿总体吐露的财报数据来看 ，其自己持有的资金缺少以反对于其拿出5亿美元投资恒大汽车 。财报展现 ，妨碍2022年尾 ，纽顿持有的现金及现金等价物约2.119亿美元 ，总欠债为7197万美元 。近三年的年报也展现纽顿不断三年无营收 ，且盈利不断扩展 。
5亿美元加持下 ，许家印“组成梦”是否药到病除了仍需打个问号 。但近段光阴以来 ，中东老本一再盯上中国电动车企业 。6月20日 ，蔚来汽车宣告取患上阿联酋阿布扎比旗下投资机构CYVN Holdings合计约11亿美元（约合国夷易近币 79 亿元）的策略投资；同月 ，有新闻称 ，沙特投资部与华人运通签定了一项价钱210亿沙特里亚尔（约合国夷易近币400亿元）的协议 。
对于中东“土豪”紧盯中国造车新权柄 ，有汽车业内人士见告21世纪经济报道记者 ，“实际上中东国家以及老本在传统油车已经根基损失时缘，以及在绿色能源替换传统能源的布景下 ，加码投资中国造车新权柄是追寻新投资倾向上的个别反映 。”
